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2005年9月 7日 (水)

韓国車 欲しいですか?

韓流ブームに“乗りませんか” 現代自「ソナタ」日本初投入(Sankei web)

 テレビ局すら韓国ドラマから手を引く時代に、何に乗れとおっしゃるの?

 韓国の自動車最大手、現代自動車は6日、欧米で人気の主力セダン「ソナタ」を今月10日から日本でも販売すると発表した。日本市場での現代車は販売が伸び悩んでおり、日本初投入となるソナタのテレビコマーシャルには、韓国ドラマ「冬のソナタ」の主演俳優ペ・ヨンジュンさんを起用し、現代車のイメージアップを狙う。

 「ソナタ」だから、ですか?そんなベタなことで、日本での販売にカツ入れできるつもりなのかな。
 どう考えても、のファン層とミドルクラスセダンの購買層がかぶるとは思えないのですが。
 ちなみに、全幅が1840mmもあるらしいです。オバサンの買い物車にするにはあきらかにでかすぎです。逆にこのクラスに興味を示すおじさんなら、ほしい車はいくらでもあるでしょうから、見向きもしないでしょうね。

 ソナタは昨年、全世界で約22万9000台を販売。現代自の急成長を支えた。現代車の日本での販売台数は2002年以降、2500台前後で推移。ソナタ投入で05年は3000台を目指す。

 「ソナタ」だけで3000台じゃなくて、トータルで年間3000台ですか。
 というか、韓流とやらが世に出始めてからも販売台数は伸びなかったんですね。

 ソナタは、排気量2、400ccのGLSが236万2500円。日本車の同型車よりも数十万円低い設定といい、06年の販売目標は1500台。(共同)

 いくら買う時に安くてもリセールバリュー(売る時の価値)が低かったら結局損です。
 で、マイナーであるうえに、コアなファンがつくような車でもないので、間違いなく日本車よりも価値の下落は激しいと思われます。
 車検が来るたびに乗り換えるような人は手を出すべき車ではないでしょう。
 かといって、長く乗り続けられるような車かどうかは未知数ですが。メンテナンスや修理などのサービス面でも不安が残りますし。

一応【参考】
http://www.geocities.jp/grandeurfansite/nfsonata.htm
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/31/20040831000066.html

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